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SMCV6110 Datasheet(Arkusz danych) 3 Page - celduc-relais

Numer części SMCV6110
Szczegółowy opis  DEMARREUR - RALENTISSEUR POUR MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASES
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Producent  CELDUC [celduc-relais]
Strona internetowa  http://www.celduc-relais.com/uk/index.asp
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celduc
®
r
e
l
a
i
s
S/MOT/SMCV6110/A/30/08/13
Page 3/16
Relais statiques
pour commande moteur
REGLAGES ET SIGNALISATION
DESCRIPTION DE LA SIGNALISATION EN FONCTIONNEMENT NORMAL
Affichage
Sorties status
Moteur
Cause probable
Supply
Line
Load
Byp.
Diag.
Arrêté
Absence réseau électrique ou module branché à l'envers
Arrêté
Réseau électrique présent et suffisant en tension, moteur présent,
commande absente
Démarre
Réseau électrique présent et suffisant en tension, moteur présent,
commande présente et début de la rampe de démarrage progressif
Tourne à
vitesse
nominale
Réseau électrique présent et suffisant en tension, moteur présent,
commande présente et fin de la rampe de démarrage progressif
Ralentit
Réseau électrique présent et suffisant en tension, moteur présent,
commande absente et début de la rampe d'arrêt progressif
DESCRIPTION DE LA SIGNALISATION EN FONCTIONNEMENT ANORMAL
Affichage
Sorties status
Moteur
Cause probable
Solution
Supply
Line
Load
Byp.
Diag.
Arrêté
Tension réseau trop faible
Vérifier les phases 3L2 et 5L3
Arrêté
Phase(s) manquante(s),
Fréquence réseau hors plage,
Perturbations importantes
Vérifier les phases
Tourne
Phase(s) manquante(s)
Vérifier les phases
Arrêté
Charge manquante,
Thyristor en court-circuit
Vérifier les connexions moteur et si en
dernier ressort tester les
interrupteurs statiques
Arrêté
Bypass absent alors que sa
vérification est demandée:
Vérifier la connexion du bypass ou si
inutile, supprimer l'option de
vérification
Arrêté
Problème de fermeture des
interrupteurs statiques
Vérifier que la connexion entre 5 et 6
du bornier de commande est bien
réalisée. Voir également si le courant
de charge est suffisant.
Arrêté
Plantage exceptionnel du
microcontrôleur
Déconnecter le module du réseau
électrique quelques instant
Arrêté
Un problème sur les phases est
survenu (disparition du secteur par
exemple) puis a disparu mais
commande présente
Retirer la commande quelques
instants
Arrêté
Un problème sur la charge est
survenu (déconnexion passagère) puis
a disparu mais commande présente
Retirer la commande quelques
instants
LEGENDE
Eteinte
Verte
Rouge
Clignotante
éteinte/verte
Clignotante
éteinte/rouge
INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE DIAGNOTIC
1-
Le produit effectue le diagnostic complet (réseau, charge et dispositif) dès la présence d'une tension suffisante pour l'alimenter (coté
réseau ou commande).
2-
Le produit vérifie uniquement la présence des phases et la bonne fermeture des interrupteurs statiques pendant les rampes (démarrage
et arrêt progressif) et pendant l'état de pleine conduction.
3-
La commande est prioritaire sur le diagnostic.
-
Si une erreur survient pendant la phase de commande, le dispositif effectuera une fermeture complète. Si l'erreur se confirme,
elle sera affichée conformément au tableau ci-dessus.
-
De même, si l'erreur survient pendant la phase d'arrêt progressif, le dispositif effectuera un arrêt instantané afin d'effectuer la
phase de diagnostic général.
4-
Sur un arrêt direct (pas d'arrêt progressif) et dans le cas du pilotage d'un gros moteur, le dispositif peut indiquer temporairement un
problème concernant le réseau. Ceci est du à la présence d'une tension résiduelle importante aux bornes du moteur (Force Contre
Electromotrice liée à la rotation du moteur et au flux rémanent dans les tôles). Cette sécurité permet à l'utilisateur d'éviter un couplage
du moteur au réseau électrique dans de mauvaises conditions. Ce phénomène est supprimé par l'emploi de l'arrêt progressif qui
démagnétise lentement le moteur et supprime tout risque de surtension sur les interrupteurs statiques. Cette fonction est donc conseillée
même sur les charges à forte inertie.




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